я все же склоняюсь, что первопричиной все-таки был кварц, хотя перед установкой приемника произвел полную его разборку/сборку, а уже шестерня ушла в момент кувыркания и удара лопастью об пол

В общем, в следующий раз буду посмотреть. Если такая нескладуха достанет, поставлю ремень, как у всех, благо конструктив позволяет.

ПыСы: А кто такой ХК ?

Ну и сим... до опупения... уже ненавижу это монотонное висение. Но надо
Какой-либо расколбас делать боюсь, он-то легко идет, но после него совсем уже не висится.

Основная проблема - самолетная привычка: чуть что, не думая штурвал на себя и на второй круг/петлю и т. п. Главное - высоту набрать, а там разберемся. А вертушка при этом скатывается на хвост и крашится.

В авторотации преуспел: скоро достаточно будет выкинуть мертвую тушку с крыши, чтоб я ее на шасси поставил, причем строго в эпицентр
Думаю вернуться в аэрофлай, там по крайней мере какие-то упражнения были: перелететь туда, повисеть там и т. п.

самое главное - это чтобы все работало от спинного мозга !!! Время на раздумья нет вообще !

по симам
в реал флае есть "училка" по висению с переездом с места на место , ну и еще кучка всяких настроек . С каждым заданием все сложнее и сложнее.
в фениксе тоже по моему такое есть .

С Уважением Алексей !