|
Самолет с 2-мя импеллерами
|
|
| Leo | Дата: Пятница, 08.02.2013, 20:19 | Сообщение # 16 |
 Генерал
Группа: Проверенные
Сообщений: 2012
Статус: Offline
| Цитата (Mikele_P) TLV (Tail Value) у хвоста маленькое
Цитата (Mikele_P) 15см САХ, удлинение 6.6666, а самое главное площадь 15 см2 -- маловата для 700 грамм
Цитата (Mikele_P) Воткнуть стаб в обдув импеллеров
А еще есть мнение, что при импеллерах выше крыла, при даче газа будет нос вниз клевать.
Вот еще накопал Статья.
С уважением, Захаров Л.С.
Сообщение отредактировал Leo - Пятница, 08.02.2013, 21:28 |
| |
| |
| Mikele_P | Дата: Суббота, 09.02.2013, 01:32 | Сообщение # 17 |
 Свой Чувак !!!
Группа: Модераторы
Сообщений: 1468
Статус: Offline
| Цитата (Leo) пришлось стаб выносить.
Цитата (Leo) "что такое TLV" 
=============================================================
Воздух держит только тех, кто на него рассчитывает
=============================================================
|
| |
| |
| f3afai | Дата: Суббота, 09.02.2013, 08:03 | Сообщение # 18 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Фас Ко
Сообщений: 984
Статус: Offline
| Цитата (Mikele_P) Вот отсюда.. |
| |
| |
| Mikele_P | Дата: Суббота, 09.02.2013, 10:44 | Сообщение # 19 |
|
Свой Чувак !!!
Группа: Модераторы
Сообщений: 1468
Статус: Offline
| Цитата (f3afai) Умниками то все горазды кидаться.
Просто на чертеже даже без рассчета видно, что расстояние между Центром Давления (ЦД -- примерно 25%о тпередней кромки САХ) крыла и ЦД стабилизатора -- сильно меньше достаточного эмпирического значения в 2.5 САХ.
Такое делают на фанфлаях. Но тогда размах стабилизатора равен 1/2 от размаха крыла. Либо выносят стабилизатор вварх на киль, делая Т-оперение и увеличивая расстояние между ЦД. (Практически вся гражданская реактивная авиация.)
=============================================================
Воздух держит только тех, кто на него рассчитывает
=============================================================
|
| |
| |
| Leo | Дата: Суббота, 09.02.2013, 10:51 | Сообщение # 20 |
|
Генерал
Группа: Проверенные
Сообщений: 2012
Статус: Offline
| Скажу как понял - десятичный коэффициент эффективности хвостового оперения. Т.е. желательно разносить крыло со стабом, либо добавлять площадь. Кабина тоже может экранировать киль. Правильно?
С уважением, Захаров Л.С.
|
| |
| |
| f3afai | Дата: Суббота, 09.02.2013, 10:53 | Сообщение # 21 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Фас Ко
Сообщений: 984
Статус: Offline
| Ну,вот терь понятно.А то ,то Value,то Volume.Я аж запуталсяюЕсть же русские слова %).Хотя,в техническом английском не последний дурак.С уважением.
|
| |
| |
| f3afai | Дата: Суббота, 09.02.2013, 10:56 | Сообщение # 22 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Фас Ко
Сообщений: 984
Статус: Offline
| Цитата (Leo) Кабина тоже может экранировать киль. Правильно?  Из-за этого на F3A ставят конолайзеры (подставки для кофе) на фонаре или чутка дальше.С уважением.
|
| |
| |
| RW9UAO | Дата: Суббота, 09.02.2013, 19:27 | Сообщение # 23 |
 Генерал
Группа: Проверенные
Сообщений: 2085
Статус: Offline
| а тем временем....
http://forum.rcdesign.ru/f83/thread260462-2.html#post3958207
|
| |
| |
| f3afai | Дата: Суббота, 09.02.2013, 20:47 | Сообщение # 24 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Фас Ко
Сообщений: 984
Статус: Offline
| И чё?Мы в осадке выласть должны?Сударь,КАждому своё.С уважением.
|
| |
| |
| RW9UAO | Дата: Суббота, 09.02.2013, 21:04 | Сообщение # 25 |
|
Генерал
Группа: Проверенные
Сообщений: 2085
Статус: Offline
| да ничЁ.
просто соседи турбосамолет решили сделать.
|
| |
| |
| Leo | Дата: Воскресенье, 10.02.2013, 12:05 | Сообщение # 26 |
|
Генерал
Группа: Проверенные
Сообщений: 2012
Статус: Offline
| В осадок - не в осадок, но у Клёцина одни возможности, а у песионера МВД - другие. А вобще - больших им успехов. Поедем в этом году в Новосиб на соревнования и посмотрим. С большим удовольствием.
С уважением, Захаров Л.С.
|
| |
| |
| RW9UAO | Дата: Воскресенье, 10.02.2013, 14:08 | Сообщение # 27 |
|
Генерал
Группа: Проверенные
Сообщений: 2085
Статус: Offline
| ну. пенсионер вон один из краснодара уже 4-й турбосамолет в кредит под пенсию собирает. кто-то прикидывал, в районе 5-8 килобаксов получается. вертолеты тоже нифига не дешево, а есть у многих.
|
| |
| |
| Leo | Дата: Воскресенье, 10.02.2013, 14:45 | Сообщение # 28 |
|
Генерал
Группа: Проверенные
Сообщений: 2012
Статус: Offline
| Цитата (RW9UAO) пенсионер вон один из краснодара
Цитата (RW9UAO) в кредит под пенсию собирает
Цитата (RW9UAO) 8 килобаксов
С уважением, Захаров Л.С.
|
| |
| |
| RW9UAO | Дата: Воскресенье, 10.02.2013, 14:49 | Сообщение # 29 |
|
Генерал
Группа: Проверенные
Сообщений: 2085
Статус: Offline
| да, людей одинаковых немного. и приоритеты у всех разные.
вы когда начнете модЭль ваять? делайте уже вжик с импеллером сверху.
|
| |
| |
| Maloy | Дата: Воскресенье, 10.02.2013, 20:56 | Сообщение # 30 |
 Генерал
Группа: Moderator
Сообщений: 1653
Статус: Offline
| а тяги малобольшие энерго затратывникуда
шумит жужить
импеллер вещь та еще
С Уважением Владимир ! Мозг - это тормоз, чувства - это газ. Главное - найти сцепление,,,
|
| |
| |
|
