|
Funjazz 2,2x2,2m
|
| f3afai | Дата: Вторник, 19.07.2011, 17:29 | Сообщение # 1 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Фас Ко
Сообщений: 752
Репутация: 1
Статус: Offline
| Решился таки выложить обзор постройки одного из своих самолётов.Делаю это в первый раз,сильно не ругай те,если что не так.
Самолёт разработан самостоятельно в соавторстве с моим томским коллегой по цеху Маратом Фазыловым.Общий вид чертился вручную с последующей обработкой в Corel Draw и нарезкой на лазере.И так начнём с крыла.Профиль NACA 63A010.Нервюры-бальза 2,5мм.Зашивка-бальза 2мм.Лонжерон-сосна 10x9 в районе окончания соединительной трубы(Д16Т 30x1,5) и 10x2 в корне и на законцовке.Будут вопросы,спрашивайте.С уважением.
   
 
|
| |
| | |
| f3afai | Дата: Среда, 20.07.2011, 12:10 | Сообщение # 2 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Фас Ко
Сообщений: 752
Репутация: 1
Статус: Offline
| И так,продолжим.На очереди киль и стабик.Нервюры-бальза 2мм.Зашивка-бальза 1,5мм.Стрингеры-бальза 4x4мм.Лонжерон стаба-карбоновая трубка 14мм.Строится сразу два варианта самолёта:№1 DA-60+канистра KS и неразборный стабик.№2 DL-50+дудка MVVS и разборный стабик.С уважением.
   
 
|
| |
| | |
| Falcon | Дата: Среда, 20.07.2011, 23:28 | Сообщение # 3 |
 Полковник
Группа: Club-RC42
Сообщений: 446
Репутация: 0
Статус: Offline
| Тяжеловат будет думаю.
|
| |
| | |
| f3afai | Дата: Четверг, 21.07.2011, 07:11 | Сообщение # 4 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Фас Ко
Сообщений: 752
Репутация: 1
Статус: Offline
| НЕ думаю,что будет тяжёлым.Вес без топлива 7600-7800г.ПРедидущий на ZDZ 50 NG весил 7300г,хватало за глаза.И так,идём дальше.Материал фюза;бальза 3мм,фанера 0,6;1;3;3,2мм.Последняя из списка фанера-строительная(высший сорт,брали в Новосибе по смешным ценам)3мм-я фанера-"лёгкая".С уважением.
   
 
|
| |
| | |
| f3afai | Дата: Четверг, 21.07.2011, 07:19 | Сообщение # 5 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Фас Ко
Сообщений: 752
Репутация: 1
Статус: Offline
| Ещё немного фото:
   
|
| |
| | |
| f3afai | Дата: Суббота, 23.07.2011, 14:31 | Сообщение # 6 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Фас Ко
Сообщений: 752
Репутация: 1
Статус: Offline
| Доброго всем времени суток.Продолжим повествование.Подгоняем и вклеиваим площадку шасси из переклея двух слоёв текстолита 3,5мм.Устанавливаем стойку шасси,костыль,точим оси,ставим "тапки"и колёса.Вклеиваем стабик.Собираем самолёт,подгоняем торцы плоскостей к фюзу.Разбираем самолёт и обтягиваем носовую часть фюза стеклом на смоле,дабы избежать вмятин и трещин в процессе эксплуатации.С уважением.
   
|
| |
| | |
| f3afai | Дата: Суббота, 23.07.2011, 14:37 | Сообщение # 7 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Фас Ко
Сообщений: 752
Репутация: 1
Статус: Offline
| Ещё немножко фото.
   
|
| |
| | |
| vikctc | Дата: Суббота, 23.07.2011, 23:00 | Сообщение # 8 |
 Генерал
Группа: Модераторы
Сообщений: 1745
Репутация: 1
Статус: Offline
| Однако такими темпами через недельку облет будет!! 
|
| |
| | |
| f3afai | Дата: Воскресенье, 24.07.2011, 10:12 | Сообщение # 9 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Фас Ко
Сообщений: 752
Репутация: 1
Статус: Offline
| Да не.Облёт не раньше конца августа.Самоль уже готов к обтяжке,даже у Малого утюг модельный взял(мечтал лет пять ) Вся проблема в доставке смолы из Москвы,обещали в начале августа.
Из нашей,матрицы и выклейкм уже достало делать.Смола R&G (Германия).А сейчас с болванами на капот и фонарь:шпаклёвка,грунтовка,покраска,прошкурка,полировка.С уважением.
Сообщение отредактировал f3afai - Воскресенье, 24.07.2011, 10:20 |
| |
| | |
| Kuznets | Дата: Воскресенье, 24.07.2011, 12:25 | Сообщение # 10 |
 Генерал
Группа: Модераторы
Сообщений: 2136
Репутация: 2
Статус: Offline
| В Новосибе находил конторку, типа чтото-яхт-сервис. у них вся линейка DER, кажется West, +китай и эд. поищите в 2гисе.
в общем, было все для выклейки
я не флужу, я реализую свой анлим. ;)
|
| |
| | |
| f3afai | Дата: Понедельник, 25.07.2011, 07:25 | Сообщение # 11 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Фас Ко
Сообщений: 752
Репутация: 1
Статус: Offline
| Я знаю,что в Н-ке торгуют смолами,но смола -смоле рознь.Вы уверены,что они торгуют именно эпоксидной,а не полиэфиркой?Да и названия мне незнакомы,а на эксперименты у меня денег нет .На смоле R&G половина мира работает.С уважением.
|
| |
| | |
| lainer | Дата: Понедельник, 25.07.2011, 09:28 | Сообщение # 12 |
|
Генерал
Группа: Администраторы
Сообщений: 2964
Репутация: 4
Статус: Offline
| Андрей
вопрос - какими клеями работаете при сборке модели ?
С Уважением Алексей !
|
| |
| | |
| f3afai | Дата: Понедельник, 25.07.2011, 13:03 | Сообщение # 13 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Фас Ко
Сообщений: 752
Репутация: 1
Статус: Offline
| Алексей,здравствуй.Основная часть модели собиралась на клей Kleiberit 303(однокомпонентный,бывает с отвердителем),это афилатный клей,типа ПВА.при сборке силового короба использовал Момент-столяр,он более "резиновый",но лучше им не клеить далеко не айс.Для приклейки стеклопластиковых деталей к дереву(пеналы под трубу-лонжерон)использовал Kleiberit PUR Leim 501,это полиуретановая пена в сжиженом виде ,вспенивается в процессе высыхания.Цианакрилат только для первичной "прихватки" деталей-здоровье дороже.Эпоксидка только при вклеивании
площадки под шасси,ну и при изготовлении мастер-моделей под матрицы,здесь без неё никак.Смола наша ЭД-16 с пластификатором(дибутилфтолат),отвердитель ПЭПА.С уважением.Пы.Сы.аппу не смотрел?
|
| |
| | |
| lainer | Дата: Понедельник, 25.07.2011, 17:41 | Сообщение # 14 |
|
Генерал
Группа: Администраторы
Сообщений: 2964
Репутация: 4
Статус: Offline
| Quote (f3afai) Пы.Сы.аппу не смотрел?
конечно смотрел , если все и далее будет гут - то думаю что к выходным заберете.
С Уважением Алексей !
|
| |
| | |
| f3afai | Дата: Понедельник, 25.07.2011, 18:00 | Сообщение # 15 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Фас Ко
Сообщений: 752
Репутация: 1
Статус: Offline
| конечно смотрел , если все и далее будет гут - то думаю что к выходным заберете.
Спасибки,понял.
Сегодня начата обтяжка Funjazz ,завтра выложу маленько фото.С уважением.
|
| |
| |
|
